Agen Bola - Kilas Balik Keberadaan Bajaj di Jakarta

AGEN BOLA

Agen Bola, Kilas Balik Keberadaan Bajaj di Jakarta - Jakarta, kota kita tercinta, memiliki banyak sekali pilihan jenis alat transportasi. Mulai dari yang digerakkan manusia(becak, sepeda, dan gerobak saat banjir), beroda dua(ojek sepeda motor), beroda tiga(bemo dan bajaj), beroda empat(mobil, angkot, bus), sampai beroda banyak(kereta api). Kali ini ane akan membahas kendaraan roda tiga asal India yang telah menjadi ikon kota Jakarta, bajaj.

Sejarah - Bajaj pertama kali ke masuk ke Indonesia, tepatnya Jakarta, pada tahun 1975. Kehadiran kendaraan beroda tiga asal India ini pada mulanya diharapkan dapat menggantikan becak yang sudah lebih dulu eksis sejak tahun 1936. Ketika itu pemerintah provinsi DKI Jakarta di bawah Gubernur Ali Sadikin berniat memodernisasikan Jakarta dan menganggap kehadiran becak tidak sesuai dengan model kota metropolitan yang modern dan menimbulkan kemacetan di jalanan Jakarta.

Maka di zamannya, ribuan becak dirazia dan dibuang ke laut. Bajaj pun dimunculkan sebagai penggantinya. Kendaraan ini disebut bajaj karena diproduksi oleh Bajaj Auto, sebuah perusahaan otomotif India yang kini lebih terkenal sebagai produsen motor sport. Bajaj biru yang beredar di Jakarta diproduksi oleh Bajaj Auto dan TVS. Dalam bahasa Inggris, bajaj disebut Auto Rickshaw.

Tampilan dan Cara Kerja - Bajaj yang ada di Jakarta ada dua jenis : Pertama, berwarna jingga atau oranye dengan mesin 2 tak berbahan bakar bensin/premium yang diimpor sejak 1975. Kedua, berwarna biru berbahan bakar gas(meski dengan campuran bensin)yang mulai hadir sekitar tahun 2007.

Namun di beberapa tempat, juga ada bajaj berwarna hijau dan kuning. Bajaj biru berbahan bakar gas dimaksudkan untuk meremajakan bajaj yang ada di Jakarta yang dianggap menghasilkan polusi udara cukup besar dan berisik. Mesin dan roda bajaj memakai mesin dan roda Vespa(skuter). Mesin bajaj memiliki kapasitas silinder 160 cc. Bodi bajaj terbuat dari metal drum sementara atapnya terbuat dari terpal. Mesin bajaj oranye dinyalakan dengan menarik tuas yang ada di sisi kiri kursi supir, sementara bajaj biru dengan menggunakan kunci seperti mobil.

Kemudinya memiliki bentuk yang serupa dengan kemudi sepeda motor. Onderdil(suku cadang)bajaj selain diimpor dari India juga diproduksi di Tegal, Jawa Tengah. Kecepatan normal bajaj adalah 40 km/jam dengan kecepatan maksimal mencapai 70 km/jam. Pada tahun 2005, pernah dimunculkan kendaraan bernama Kancil untuk menggantikan bajaj namun tidak populer di masyarakat. Sampai Oktober 2014, ada 14.000 unit bajaj yang beroperasi di Jakarta dengan 8.000 unit di antaranya adalah bajaj oranye.

Bajaj dalam Budaya Populer - Dalam budaya populer di Indonesia, pernah ada 2 acara sitkom yang menjadikan supir bajaj sebagai tokoh utamanya. Pertama, Bajaj Bajuri yang mengisahkan kehidupan seorang supir bajaj(diperankan Mat Solar)bernama Bajuri bersama istrinya yang agak bodoh, Oneng(diperankan oleh Rieke Dyah Pitaloka)dan mertuanya yang mata duitan, Emak(diperankan Nani Wijaya). Sitkom yang tayang di Trans TV antara tahun 2002 dan 2007 ini cukup sukses di masanya.

Kedua, The Adventures of Suparman. Kisah kocak seorang supir bajaj, Suparman(diperankan Epy Kusnandar)yang tidak pernah menggunakan pintu depan melainkan meloncatinya untuk masuk ke dalam bajajnya. Serial produksi MNC Pictures ini tayang di TPI(sekarang MNCTV)pada tahun 2010-2011.

Bajaj memang berasal dari India, dan untuk didalam negeri sendiri, bajaj lebih dikenal oleh warga Jakarta. Namun bajaj tidak hanya ada di Jakarta (Indonesia) dan India saja loh. Ternyata, bajaj sendiri cukup mendunia keberadaannya walupun bentuk dan ukurannya agak sedikit berbeda-beda. Seperti apa penampilan bajaj di seluruh dunia, langsung lihat saja gambar-gambar dibawah ini.

Bajaj di India

Bajaj di Tiongkok

Bajaj di Sri Lanka

Bajaj di Ethiopia (tuk tuk)

Bajaj di Peru

Bajaj di Inggris

Bajaj di Kuba (coco taxi)

Bajaj di Thailand (tuk tuk)

Posted By: Lotus55.Com